“我必須返回江蘇南通，1月28日，不能建立近10萬平方廠。”看到張志密的易新通董事長，是聯系的主要披露，因為聯系人在第三天被美國337調查。張志蒂說，“我們目前有南通有兩座工廠建筑物。”據了解，益興塘成立于2017年，主要是消費電子精密BTB連接器。雖然尚未建立，但其基地的銷售長期以來一直遍布華南，華東，華北，香港，臺灣等地區。事實上，在2017年，中國已經成為中國已經成為世界上最大的連接器市場的研究機構。良好的決定，決定了企業的未來，經理的決定經常決定公司的命運和發展方向。 “我最初決定制作一個連接器，我認為這可能是最后一個藍色的大海。”在過去幾年的決定中，張志利有一些云，即光明光，“事實上，國內連接器行業已經開始了。”我們現在已經看到的兩個上市公司之一，復雜性不是主要的連接器，中國AV光電電力是一家國有企業，主要用于解決特殊行業的連接器，如衛星，通信，設備等“連接器市場非常大。”張志宇推出了目前數據的數據，“2020年全球連接器市場接近900億美元，其中80％，歐洲，90％，美國，在手機，電腦，電腦，平板電腦，如新能源等設備車輛，它屬于主要材料。和軍事和其他領域。張志英指出，“中國只是私密老板正在做，并且沒有多少公司不做連接器。 “數據Jun從供應鏈中學到的，國內連接器現在是優秀的，包括干德國，亞美，易新文等。沿著宜新堂作為一個例子，目前有300多名工人，很多使用自動化設備，每月產量為1.2億連接。“工廠的自動化設備幾乎是自我開發的。 “張志蒂說，這個行業的門檻很高，很多人不能來，你必須了解算法，工業制造，產品結構等，目前，宜新塘擁有國內著名商業主要客戶，包括韋萊，峰會，華琴，龍旗，中諾，岳，網易，麥瑞，中國船，迎維騰，廣州汽車，比亞迪，中興，大城等作為專業的開發，設計，制造，銷售，磨損設備，工業自動化，工業自動化，在汽車，醫療和其他領域的高端精密連接器中的集團公司。宜新桐的目標是巨大的，致力于成為國內第一品牌的國內連接器，成為行業細分田間冠軍。瞄準十億市場“實際上，我們持續了年份大部分連接器都涉及電動車輛的連接器。 “張志忠透露了數據，”我們對這款電火車市場非常樂觀。 “他報價了第7屆中國電動機，第七屆中國電動機，”電力行業的年度復雜增長率應達到37％以上。 “Data Jun由王文福于1月16日審查，”目前，我國許多城市已經開發出“十四五”新能源汽車行業發展計劃，這清楚地清除了移動電話，以促進下一個應用目標5年。發展快進。 “他認為，在未來幾年內，我國的電動汽車銷售將達到1500萬。雖然電動汽車銷售增長，但它也將推動連接器。該領域的快速增長。事實上，在中國經濟發展的推動下，在中國迅速發展的通信，電腦，消費電子，汽車等下游產業，使中國連接器市場保持迅速發展，連接市場的規模是增加。 Zhizheng咨詢在2020年，指出，全球汽車連接器市場預計將增長至2700億至2025億，其中包括15％的新能源汽車連接器，達到420億元。從2019年到2025年，78％的汽車電匯市場空間從新能源汽車增加。 “中國連接器市場將受益于新能源汽車的規模，迎來快速增長期。中國是新能源汽車市場的核心起源，對新能源汽車連接器的需求相對較大。” Zhi研究建議稱，隨著新能源汽車市場的持續發展，我國新能源汽車連接器市場的市場規模將迅速上升，預計到2023年將達到811.7億元。此外，中國工業信息研究網絡還指出，“未來，新能源汽車連接器行業將保持更快，經濟市場將超過2024年的10億元。” “我們計劃年度連接器綜合增長率少于30％，今年也將進行新的能源汽車連接器。”張志動對未來充滿信心。“除了新的能源電動車，綜合電路，手機，智能磨損等也是我們的重點應用領域。“對于未來的方向，張志屹表示，”目前，我們的連接器基于消費者BTB的基本盤子作為公司，大力發展新能源燈電動汽車和電動汽車，工業控制，醫療行業，去年我們的工業控制和汽車出貨量已被突破1000萬元，計劃突破3000萬元，希望足以趕上國內連接器的空氣出口。與此同時，我們將使用該公司的股東資源，研發芯片測試項目，預計將在本公司的未來生產，并為未來的工業化和資本化做好準備。 “